In de Westwijk in Vlaardingen liggen kansen. De structuur van de wijk, ontworpen onder supervisie van de architect Willem van Tijen, biedt een sterke basis voor herstructurering. En dat is ook nodig om de Westwijk evenwichtig, aantrekkelijk en toekomstbestendig te maken

In de Westwijk staan ruim 5.900 woningen, waarvan ongeveer de helft bestaat uit (kleine) sociale huurwoningen. Veel mensen met een midden of hoger inkomen verlaten de wijk, omdat het woningaanbod onvoldoende divers is en doorstroming vanuit eengezinswoningen stagneert: ouderen blijven wonen in de ruimere huizen omdat zij geen geschikt appartement in de wijk kunnen vinden. De huidige (goedkope) woningvoorraad is met name aantrekkelijk voor instromers met een zwakke sociale economische positie. Het economisch draagvlak gaat daarmee achteruit en de wijk raakt uit balans.

Tegelijkertijd is er sprake van stevige opgaven op het gebied van water en energie. De Westwijk ligt op lage veengrond, waardoor er risico is op wateroverlast bij piekbuien. De woningen hebben lage isolatiewaarden en hoog energieverbruik.

Door aanleg van de Blankenburgtunnel komt de Westwijk binnen de Ring van Rotterdam te liggen. Dit biedt kansen voor het verbeteren van de bereikbaarheid, maar vormt ook een bedreiging voor het open slagenlandschap tussen de Westwijk en de nieuwe tunnelverbinding. Sinds oktober 2019 heeft de Westwijk een eigen metrostation, met verbinding naar Rotterdam en naar Hoek van Holland